VEHICULOS MÉDICOS Y DE EMERGENCIA
Ofrecemos una gama de equipo especializado para situaciones de emergencia.
ALTA CALIDAD / GRAN DURABILIDAD Y GARANTIZADOS.
Ofrecemos una gama de equipo especializado para situaciones de emergencia.
ALTA CALIDAD / GRAN DURABILIDAD Y GARANTIZADOS.
Brindamos opciones cuando se trata de construir su ambulancia con interiores totalmente personalizados, gráficos personalizados y configuraciones de iluminación únicas.
De principio a fin, nuestros ingenieros y equipo de diseño trabajarán con usted para construir la ambulancia que se adapte a sus necesidades individuales. Los clientes de IEV AMBULANCES pueden esperar flexibilidad durante el proceso de construcción y la libertad de elegir diseños estándar o diseños extravagantes si eso es lo que requiere el trabajo. ¿Modificar una pared entera de armarios y compartimentos? No hay problema. No nos detendremos hasta que tenga confianza en cada detalle de su nueva ambulancia, yendo más allá para manejar solicitudes especiales con un nivel de personalización que otros fabricantes simplemente no lograrán.
Caja estándar? Lo entendiste. ¿Un interior hecho a medida? Es tuyo. ¿Una construcción, un diseño y un equipo especializados para hacer frente a llamadas únicas? Ya sea un AMBULANCIA, Tipo I, Tipo II, Tipo III, no hay dos construidas iguales.
Medimos la calidad de una ambulancia por algo más que la longevidad. Lo medimos por la apariencia, la sensación, el ajuste y el acabado que los equipos pueden esperar de IEV AMBULANCES. Es por eso que cada soldadura en una unidad está hecha a mano por soldadores certificados. Luego está nuestro sistema de montaje que proporciona un viaje notablemente más suave, silencioso y estable para todos los pasajeros.
Cuando elige una ambulancia para su tripulación, espera una construcción de calidad, una experiencia segura y un alto nivel de seguridad en el vehículo. Nos aseguramos de que cada equipo funcione según lo previsto y esté listo para trabajar para usted cuando lo necesite. Además, nuestro exclusivo sistema de producción utiliza puertas de calidad para garantizar que nada se pase por alto.
Son detalles como estos, y muchos otros, los que se suman para que una de nuestras ambulancias esté en servicio durante décadas. Es parte de nuestra cultura, y estamos orgullosos de ofrecérselo a nuestros clientes.
No dude en escribirnos un mensaje por WHATSAPP y un agente de venta se podrá en contacto lo antes posible.
Ambulancias Nuevas
Nuestras ambulancias Tipo I están diseñadas para maximizar tanto la maniobrabilidad médica como el espacio de almacenamiento.
Construidos sobre un chasis de servicio pesado y conectados al compartimiento de la cabina a través de una ventana de paso, nuestros módulos de paciente tipo 1 están disponibles en varias longitudes y opciones de altura. Cada uno con la durabilidad que necesita y todas las características que pueda desear.
Este estilo es ideal para calles angostas y organizaciones enfocadas a el uso y consumo eficiente de combustible.
Las Ambulancias tipo Van Mercedes Benz Sprinter, Ford Transit, Peugeot, Ducato, Nissan NV2500 y Dodge PROMaster están diseñadas para maximizar el uso del espacio interior, lo que da como resultado un entorno más eficiente y ergonómico.
Nuestras ambulancias modulares Tipo III están construidas con características diseñadas por IEV AMBULANCES que ayudan a hacer el trabajo, estos modelos brindan la flexibilidad para acomodar equipos médicos y contra incendios críticos.
Las ambulancias Tipo III están diseñadas para durar y están disponibles en varias plataformas de chasis seccionadas, incluidas Ford F450 y RAM 4000. Todos nuestros módulos Tipo III se pueden volver a montar para prolongar la vida útil de su ambulancia.
Ambulancias Tipo I
Pickup/Truck
AMBULANCIA TIPO 1
Pickup/Truck
El tipo de vehículo tiene todas las características que necesita en una ambulancia. Está diseñado para maximizar la maniobrabilidad médica al mismo tiempo que maximiza el espacio de almacenamiento y ofrece 68" o 72" de altura y consola personalizada.
El sistema de distribución de energía tiene lo mejor de ambos mundos. Combinamos placas de circuitos impresos individuales en un sistema de rieles con tecnología estándar de rieles automotrices y disyuntores. Obtiene la alta confiabilidad de las placas de circuito impreso con la capacidad de servicio en el campo de las piezas de repuesto para automóviles fácilmente disponibles. Diseñamos estas placas de circuito para cumplir con estrictas especificaciones aplicables. Tienen protección contra polaridad inversa, vienen con LED de diagnóstico incorporados y disyuntores de reinicio automático. Las placas individuales se colocan y retiran rápidamente para reemplazarlas sin necesidad de herramientas especiales. Uno de los sistemas con menos mantenimiento del mercado.
● Todo el módulo de aluminio
● Acceso de cabina a módulo en paso
● Luces LED de advertencia y de escena, Whelen
● Luces LED de giro, freno, marcha atrás y marcador FMVSS
● Tiras de iluminación LED en compartimentos exteriores
● Luces LED para estribo
● Foco de mano de 100 000 CP, LED, cableado
● Cerraduras de puerta activadas eléctricamente instaladas en las puertas de acceso al compartimiento del paciente. Se activa a través de los interruptores de bloqueo de la puerta (OEM) en la cabina, con (2) interruptores de bloqueo de la puerta del compartimiento del paciente (montados en los biseles interiores)
● Compartimento frontal M1 Streetside para almacenamiento de O2
● Compartimento intermedio M2 Streetside para almacenamiento de equipos y camilla plegable
● Compartimento trasero M3 Streetside para llanta de refacción y/o almacenamiento de equipo
● Compartimento trasero M4 Curbside para tablero
● Compartimento superior delantero M6 Curbside para acceso al kit de salto
● M7 Compartimento inferior delantero del lado de la acera para almacenamiento de batería con bandeja deslizable
● Estribos de cabina, estribos de placa de diamante de aluminio pulido con guardabarros
● Consola central personalizada con panel de interruptores, medidores, indicadores y una sirena totalmente programable con LED de diagnóstico con (2) portavasos y almacenamiento de mapas debajo de la tapa con (2) puertos USB de alta salida de 12 voltios
● Todos los interruptores tienen indicadores con retroiluminación LED que prácticamente no requiere mantenimiento
● Medidor de voltaje, montado en consola, 0 – 18 voltios
● Medidor de amperaje, montado en consola, con sensor de inducción remoto
● Caja de mapas con (3) divisores de policarbonato, se fija a la parte trasera de la consola central
● El techo incluye dos luces LED de cortesía y para mapas para el conductor y el pasajero
● La iluminación del domo del compartimiento del paciente y la calefacción/aire acondicionado se pueden controlar tanto desde el área del paciente como desde la cabina
● (8) luces de techo LED de montaje empotrado en el compartimiento del paciente
● Sistema de cámara de visión trasera
● Centro de control del área de acción con salidas de oxígeno dobles, sistema de succión integrado, salidas de 110 V y 12 V y puerto de carga USB doble
● Reloj administrador de tiempo digital de emergencia con múltiples modos
● Encimera de pared de acción que se hará de material de superficie sólida
● Asiento de RCP con (1) sistema de sujeción, almacenamiento debajo del cojín inferior
● El banco Squad tiene dos (2) cinturones de seguridad con respaldos individuales. Red de carga de liberación rápida en el extremo de la cabecera del banco
● Gabinete de longitud completa sobre banco de escuadrón con puertas de policarbonato con bisagras superiores
● Ducted Heat/AC proporciona un flujo de aire eficiente y uniforme en todo el vehículo con (6) salidas de aire direccionales
● Para un reabastecimiento más eficiente, se proporciona un temporizador digital conectado a las luces del techo del banco.
● Parachoques de escalón trasero diseñado por IEVAMBULANCES para una tracción extra segura y durabilidad a largo plazo
● Tinte de privacidad en todas las ventanas del compartimiento del paciente
● Banda de alta visibilidad en el interior de las puertas de entrada para una mayor visibilidad nocturna cuando las puertas están abiertas
● Suspensión trasera de resorte líquido estándar
Disponible en los chasis Ford y Dodge.
● Soportes de correa adicionales en ambas puertas de la cabina para evitar la tensión de las bisagras
● Acceso de la cabina al módulo en Crawl Through
● M5 Compartimento intermedio en la acera para almacenamiento de equipos
● Condensador auxiliar de aire acondicionado (doble ventilador) ubicado debajo de la carrocería
● Toma de tierra de expulsión automática, 120 V, 15 amperios, detrás de la puerta del conductor, al enchufe hembra en el compartimiento del inversor
● Cerraduras eléctricas para puertas de compartimentos exteriores. (Excepto la puerta del compartimiento de la batería)
● Sirena de baja frecuencia: Whelen "Howler", incluye (2) altavoces y (1) interruptor de pie "Linemaster" del lado del conductor
● Inversor de corriente y cargador de batería: Xantrex, Freedom, HW-1000W (Otros modelos y marcas disponibles), con transferencia automática (conectado a tomas de corriente y a la costa)
● Oxígeno analogo conmutado con lectura analoga, incluye derivación manual
● Interruptor de bloqueo de puerta oculto
● Reposición de marcos en los gabinetes superiores superiores
● Soportes para botellas de oxígeno pequeñas
● Los diseños de gabinete personalizados están disponibles
Ford Diesel 350 (4x2/4x4)
Ford Diesel 450 (4x2/4x4)
Dodge Diesel 4500 (4x2/4x4)
AMBULANCIA TIPO I
PickUp/Truck
RAM 4000
Motor: Motor Gasolina 5.7L Hemi V8 VVT 383 HP
Transmision: Manual 5 velocidades TR4050
• Asientos en tela 40/20/40
• Mini consola central al piso
• Arranque de motor con botón
• Cristales manuales
• Frenos de disco con ABS en las 4 ruedas
• Control electrónico de estabilidad
• Sistema de bolsas de aire multietapas conductor y pasajero
Ambulancias Tipo II Van
AMBULANCIA TIPO II - VAN
El Type 2 – Mercedes-Benz Sprinter tiene todas las características que necesita para un vehículo listo para una ambulancia. Está diseñada para aprovechar al máximo la forma de la carrocería de la Sprinter, lo que permite un entorno de trabajo más eficiente y diseñado ergonómicamente con un espacio libre de 69″.
Se diseño la consola de la cabina para mover los interruptores y la sirena al alcance de las manos. Facilitando que el conductor permanezca concentrado en la carretera.
El almacenamiento trasero está diseñado para un acceso rápido a la puerta trasera. Inclinamos el compartimento de almacenamiento para proporcionar un banco de escuadrón ergonómicamente correcto que no sea demasiado alto y brinde el espacio necesario.
El sistema de distribución de energía tiene lo mejor de ambos mundos. Combinamos placas de circuitos impresos individuales en un sistema de rieles con tecnología estándar de relés y disyuntores automotrices. Obtiene la alta confiabilidad de las placas de circuito impreso con la capacidad de servicio en el campo de las piezas de repuesto para automóviles fácilmente disponibles. Diseñamos estas placas de circuito para cumplir con estrictas especificaciones aplicables.
● Un complemento completo de luces LED de advertencia y de escena Whelen
● Barra de luz LED Whelen aerodinámica
● La iluminación LED del domo del compartimiento del paciente y la calefacción/aire acondicionado se pueden controlar tanto desde el área del paciente como desde la cabina
● El panel de interruptores superior de la cabina ayuda a mantener al conductor concentrado en la carretera
● El panel superior de la cabina también incluye una sirena totalmente programable con LED de diagnóstico, luces LED de cortesía y para mapas duales para el conductor y el pasajero y altavoces de radio adicionales
● Todos los interruptores tienen indicadores con retroiluminación LED que prácticamente no requiere mantenimiento
● Centro de control del área de acción con salidas de oxígeno dobles, sistema de succión incorporado, salidas de 110 V y 12 V y puerto de carga USB doble
● Asiento del acompañante con respaldo alto y sistema de sujeción
● El banco Squad tiene (2) posiciones de asiento con restricciones
● Guantera incorporada para (3) cajas en gabinetes traseros superiores del lado de la calle
● Pasamanos superior de 64”
● Sistema de oxígeno, liberación rápida estilo Ohio, (2) salidas en el panel de pared de acción
● Aspirador, área de pared de acción, panel de montaje empotrado y manómetro
● (6) Iluminación de cúpula LED en el compartimento del paciente
● Ducted Heat/AC proporciona un flujo de aire eficiente y uniforme en todo el vehículo con cinco salidas de aire direccionales
● El temporizador de reposición activa los domos de la calle
● El compartimento trasero inclinado ofrece durabilidad con un diseño ergonómico que ahorra espacio para espacio adicional para las piernas y la isla
● Almacenamiento de camilla plegable vertical de acceso posterior con función de deslizamiento fácil que minimiza el levantamiento inseguro
● El almacenamiento horizontal transversal para oxígeno proporciona un diseño de almacenamiento seguro con un método de carga fácil y ergonómico
● Parachoques trasero con recubrimiento en polvo diseñado por Leader para una tracción extra segura y durabilidad a largo plazo
● Sistema de cámara de visión trasera
● Motor de 163 HP con tecnología Euro V
● PBV 3200 KGS
● Distancia entre ejes: 144 pulgadas
● Paquete de preparación para ambulancia
● Tanque de combustible de 24 galones
● Luces de cruce LED en los lados traseros
● Consola central de la cabina con (2) portavasos y almacenamiento de mapas debajo de la tapa con (2) puertos USB de 12 voltios
● Caja de mapas con (3) divisores de policarbonato, se fija a la parte trasera de la consola central
● Destellador de faro con interruptor basculante iluminado en blanco ubicado en la consola del techo
● Sistema de arranque de emergencia, incluye (1) batería adicional
● 100,000 CP Proyector de mano, caucho negro, halógeno, cableado
● Inversor de corriente y cargador de batería: Xantrex, Freedom, HW-1000W, con transferencia automática (conectado a tomas de corriente y a la costa)
● Soportes para botellas de oxígeno pequeñas
● Aire medicinal, solo tanque de tamaño "M"
● Estante adicional para almacenamiento de equipos en la parte delantera derecha
● Red de carga en el extremo de la cabeza del banco de la escuadra
● Tinte de privacidad en todas las ventanas del compartimiento del paciente
Sprinter Van 4×2 2500
Sprinter Van 4×4 2500
AMBULANCIA TIPO II - VAN
Años de colaboración con nuestros clientes han dado como resultado VANS ambulancias Tipo 2 que aprovechan al máximo la forma de la carrocería de la camioneta para lograr un entorno de trabajo más eficiente y con un diseño ergonómico.
Nuestra ambulancia Ford Transit de techo medio brinda asequibilidad sin sacrificar la funcionalidad, mientras que nuestras ambulancias Ford Transit de techo alto y Mercedes Sprinter brindan mayor altura y espacio de almacenamiento.
El almacenamiento trasero está diseñado para un acceso rápido a la puerta trasera. Inclinamos el compartimento de almacenamiento para proporcionar un banco de escuadrón ergonómicamente correcto que no sea demasiado alto y brinde el espacio necesario.
Se diseño la consola de la cabina para mover los interruptores y la sirena al alcance de las manos. Facilitando que el conductor permanezca concentrado en la carretera.
● Un complemento completo de luces de escena y advertencia LED Whelen
● Barra de luz LED Whelen aerodinámica
● La consola superior de la cabina incluye una sirena totalmente programable con LED de diagnóstico, luces LED de cortesía y de mapa. Todos los interruptores tienen indicadores LED y retroiluminación LED que prácticamente no requiere mantenimiento
● Medidor de voltaje, montado en la consola central, 0 – 18 voltios”
● Consola central para radios, con (2) puertos USB de 5 voltios
● La iluminación LED del domo del compartimiento del paciente y la calefacción/aire acondicionado se pueden controlar tanto desde el área del paciente como desde la cabina
●Pasamanos superior de 64”
● Sistema de oxígeno, liberación rápida estilo Ohio, dos (2) salidas en el panel de pared de acción
● Aspirador, área de pared de acción, panel de montaje empotrado y manómetro
(6) Iluminación de cúpula LED en el compartimento del paciente
● Centro de control del área de acción con sistema de succión incorporado, salidas de 110 V y 12 V y puerto de carga USB dual
● Asiento de acompañante con respaldo alto y sujeción para mayor seguridad y maniobrabilidad
● El banco Squad tiene dos (2) restricciones para mayor seguridad y maniobrabilidad
● Ducted Heat/AC proporciona un flujo de aire eficiente y uniforme en todo el vehículo con (5) salidas de aire direccionales.
● El temporizador de reposición activa los domos de la calle
● Almacenamiento de botellas de O2 portátil incorporado en la cabecera del banco de la escuadra
● El compartimento trasero inclinado ofrece durabilidad con un diseño ergonómico que ahorra espacio
● Almacenamiento de camilla plegable horizontal de acceso trasero con función de deslizamiento fácil que minimiza el levantamiento inseguro
● El almacenamiento horizontal transversal para tanques de oxígeno y aire proporciona un diseño de almacenamiento seguro para una carga fácil y ergonómica
● Luces de cruce LED laterales traseros
● Caja de mapas con (3) divisores de policarbonato, se fija a la parte trasera de la consola central
● Sistema de arranque de emergencia, incluye (1) batería adicional
● Módulo de luces de advertencia delanteras con (5) luces de advertencia, barra de luces ILO
● Inversor de corriente y cargador de batería: Xantrex, Freedom, HW-1000W, con transferencia automática (conectado a tomas de corriente y a la costa)
● Soportes para botellas de oxígeno pequeñas
● Aire medicinal, solo tanque de tamaño "M"
● Estante adicional para almacenamiento de equipos en la parte delantera derecha
● Red de carga en el extremo de la cabeza del banco de la escuadra
• Motores Disponibles – 3.5 L V6 Gasolina
• GVWR 9,000 libras.
• Distancia entre ejes: 147.6 pulgadas
• Paquete de preparación para ambulancia
• Tanque de combustible de 25 gal.
Ford Transit MR RWD 250
Ford Transit MR AWD 350
AMBULANCIA TIPO II - VAN
Línea: Ducato
Motor: Motor Diesel 2.3L 130 Multijet 130 Hp
Transmisión: Manual 6 velocidades
Suspensión reforzada
• Aire acondicionado manual
• Banca para 3 pasajeros (L4H2)
• Asiento conductor regulable manualmente (AI/Lg/Pro)
• Vestiduras en tela
• Cristales eléctricos
• Puerta lateral corrediza
• Apertura de puertas 270°
• Rines de acero de 16
• Cinturones de 3 puntos con regulación de altura con limitador de esfuerzos
• Bolsa de aire frontal para conductor y pasajero
• REF (Repartidor Electrónico de Frenado)
• AFU (Asistencia de Frenado de Urgencia)
• ESP (Control de Estabilidad)
• Grip Control con Hill Assist (L4H2)
• Llanta de refacción
• Placa de protección bajo el motor
AMBULANCIA TIPO II - VAN
Línea: Manager
Motor: Motor Diesel 2.2L HDi de 150 Hp
Transmision: Manual 6 velocidades
• Aire acondicionado manual
• Banca para 3 pasajeros (L4H2)
• Asiento conductor regulable manualmente (AI/Lg/Pro)
• Vestiduras en tela
• Cristales eléctricos
• Puerta lateral corrediza
• Apertura de puertas 270°
• Rines de acero de 16
• Cinturones de 3 puntos con regulación de altura con limitador de esfuerzos
• Bolsa de aire frontal para conductor y pasajero
• REF (Repartidor Electrónico de Frenado)
• AFU (Asistencia de Frenado de Urgencia)
• ESP (Control de Estabilidad)
• Grip Control con Hill Assist (L4H2)
• Llanta de refacción
• Placa de protección bajo el motor
• Suspensión reforzada
AMBULANCIA TIPO II - VAN
Línea: Pro Master
Motor: Motor Gasolina 3.6L HDi de 280 Hp
Transmisión: Automática 9 velocidades 948TE
Suspensión reforzada
• Aire acondicionado manual
• Acceso remoto sin llave
• Asientos en tela tipo butaca
• Radio Uconnect
• Cámara de reversa
• Cinturones de 3 puntos con regulación de altura con limitador de esfuerzos
• Bolsa de aire frontal para conductor y pasajero
• REF (Repartidor Electrónico de Frenado)
• AFU (Asistencia de Frenado de Urgencia)
• ESP (Control de Estabilidad)
• Grip Control con Hill Assist (L4H2)
• Llanta de refacción
• Placa de protección bajo el motor
Ambulancias Tipo III
Van Modular
AMBULANCIA TIPO III - MODULAR
Línea: F450
Motor: Motor Diesel 6.7L V8 330 HP o Gasolina 7.3L V8 con 350 HP
Transmision: Automática 10 velocidades
• Control anti-volcadura
• Control balanceo de remolque
• Pantalla de 2” en cluster
• Pantalla de 4” en panel central
• Aire acondicionado manual
• Asientos delanteros en tela tipo banca
• Bolsas de aire frontales conductor y pasajero
• Cinturones de seguridad de 3 puntos
AMBULANCIAS (Semi Nuevas)
UNIDADES DE BOMBEROS
Las MOTOBOMBAS, están diseñados y construidos en aluminio de alta resistencia para adaptarse a las necesidades de cada cliente. Los camiones de bomberos MOTOBOMBAS poseen una bomba de agua de gran capacidad, de una solo bomba se pueden sacar varias líneas de ataque a la escena, son rápidos pues deben ser los primeros en posicionarse en la escena del incendio, están equipados con materiales que le permiten desplegar las líneas de ataque así como el personal con su equipamiento completo y equipos de entrada forzada. Algunas de las características de los vehículos incluyen configuraciones personalizadas , puertas tipo roll up, luces de escena, charolas extraíbles, generador, faros de control remoto, winche, equipo de respiración autónomo.
AMERICAN LEFRANCE
KME FIRETRUCK
Bomba centrifuga HALE (consultar otras marcas)
Toma de fuerza (PTO): 500 – 1500 GPM (1892 – 5,678 l/m).
Directa a flecha cardan (MIDSHIP): 500 – 2,500 GPM (1,892 – 9,463 l/m).
De Motor Independiente (Gasolina o Diésel): 500 - 1500 GPM (1,892 – 5,678 l/m).
Sistema de espuma: Alrededor de la Bomba (ATP) o de inyección.
Tubería fabricada en acero inoxidable.
DESCARGAS.
Dos descargas de 2.5” (una por lado).
Una descarga de 2.5” trasera.
Dos preconectadas de 1.5”
Una salida para carrete de 1”
Opción: Monitor manual o eléctrico.
DESCARGAS.
Dos succiones de 5” (una por lado)
Una succion de de 2.5” en panel principal.
MODULO DE BOMBA:
Módulo de bomba fabricado en ALUMINIO, con paneles fabricados con tecnología laser en acero inoxidable e instrumentos especiales para vehículos contra incendio.
TANQUE:
Tanques de polipropileno o acero inoxidable desde 3,028.3 litros (800 galones) hasta 10,000 litros, (2,641.7 galones)
CARROCERÍA DE ALUMINIO:
Carrocería de aluminio con 7 compartimientos amplios cubiertos con pintura especial. (3 por lado y 1 en la parte trasera).
Puertas de compartimientos en aluminio tipo Roll Up, con opción a puertas tipo bandera.
Charolas ajustables y deslizables fabricadas en lamina de aluminio y acero inoxidable.
Completo de 12V.
SWICH Maestro de baterías.
Luces de emergencia, escena y trabajo de tipo LED.
Generador Portátil 120/220 V.
Mástil de iluminación 120/220 V.
Certificación NFPA 1901 por UL.
OPCIONES
Cargador de batería y expulsión automática.
Panel de bomba cerrado.
Iluminación de tira de compartimiento LED.
Charolas de compartimentos deslizables.
Carretes de manguera de rebobinado eléctrico.
Carretes de cable eléctrico.
Asientos SCBA.
Compartimentos de almacenamiento de botellas de SCBA
Opciones de generador.
Luces de advertencia LED.
Iluminación de escena.
Cámaras de respaldo.
Gráficos personalizados.
Consolas de cabina interior personalizadas.
Certificación NFPA 1901 por UL.
SPARTAN
FIRETRUCK
HME
FIRETRUCK
SAULSBURY FIRETRUCK
PIERCE FIRETRUCK
Cabina especial para unidades de emergencia,
Motor Diésel de 310 a 500 hp / Transmisión: Automática.
Tracción: 4x2, 4x4, 6x4
Carrocería para trabajo pesado de tipo Alto-Bajo con 5 o 7 compartimientos fabricados en aluminio 3/16”, micro-soldada, de acuerdo al tipo de chasis.
OPCIÓN: Carrocería en acero inoxidable o Polipropileno.
Puertas de compartimientos en aluminio tipo cortina o con bisagras.
Estantes ajustables en altura, de tiro, tiro caída y cajoneras están disponibles de acuerdo a las necesidades de cada cuerpo de rescate.
• Tanque Agua: 800 - 3000 gal (3,024 – 11,340 litros),
Poly, Inox o Acero (otras opciones disponibles).
Opción: Entradas y/o descargas directas del tanque.
• Tanque Espuma: 50 – 200 galones (189 – 756 litros).
Módulo de bomba lateral o superior, fabricado en PTR de aluminio y paneles en acero inoxidable.
Bomba centrifuga (Darley / Hale):
Toma de fuerza (PTO): 500 – 1500 gpm (1,890 - 5,670 l/m).
Split Shaft (MIDSHIP): 1,000 – 3,000 gpm (3,780 – 11,340 l/m).
Motor Independiente (Gasolina o Diésel): 100 - 1500 gpm (1,890 - 5,670 l/m)
Sistema de espuma: Alrededor de la Bomba (ATP) o Inyección Directa.
Sistema CAFS.
Tubería de 100% acero inoxidable y mangueras tramadas.
Gobernador de presión, válvulas Akron y accesorios de NFPA #1901.
SISTEMA ELÉCTRICO - 12VDC
Sistema 12-Volts centralizado con funcionalidad de manejador de cargas.
Opción: Sistema Eléctrico Multiplex VMUX.
Cortador Corriente Maestro de baterías automático o manual.
Paquete de luces de emergencia, escena y trabajo de tipo LED.
Opción: Mástiles de iluminación 12VDC .
SISTEMA ELÉCTRICO - 120/240 VAC (Opcional)
Generador Portátil o Hidráulico 120/220 VAC.
Mástil de iluminación 120/220 VAC.
Certificación NFPA 1901 por UL. (Opcional)
Puede preguntar por más información y opciones.
ESCALERA
E-ONE
ESCALERA
AMERICAN LEFRANCE
EQUIPOS DE EMERGENCIAS Y UNIDADES DE RESCATE.
Fabricamos y diseñamos de acuerdo a los diferentes tipos de atención médica.
CLINICAS MOVILES
(Clínicas Móviles)
Unidades de Especialidad
(Clínicas Móviles)
Unidades de Especialidad
(Clínicas Móviles)
Todas las unidades están repletas de características diseñadas por IEV AMBULANCES destinadas a mejorar la atención al paciente y ayudarlo.
Nuestros vehículos pasan por un minucioso proceso de inspección de calidad, y de esta forma garantizar el perfecto funcionamiento de nuestros equipos.
Somos expertos en la fabricación y equipamiento de vehículos de emergencia, es por ello que podemos ofrecer unidades de excelente calidad a un costo muy accesible.
Nuestro personal está certificado y es altamente calificado, de este modo podemos ofrecer una solución personalizada que cubra tus necesidades en vehículos contra incendio y rescate.
Alta Calidad
Trabajamos con altos estándares calidad, mejorando continuamente nuestros procesos, además utilizamos materiales y refacciones de punta en el desarrollo de nuestras unidades.
- Horarios de Atención -
LUN-VIER 8:00 a.m. a 6:30 p.m.
SAB 8:00 a.m. a 3:00 p.m.
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